+10 grader, Styv bris från SO.

Jobbar man hemifrån finns ett antal lunchalternativ inom 10 min radie, brygga till brygga:

+16, 4-5 m/s från ost.

Sedan förra veckan är det isfritt hela vägen in till Sommarbo.

Den olycksdrabbade båten hade naturligtvis motorproblem igen. Ryckig gång, självdog oförutsägbart och sedan var den helt död...
Förgasarna igen? Det var ju boven i dramat sist motorn krånglade... Skruvade ner hela förgasarsystemet och körde i den här ultraljudstvätten från Kjell&co för 499:-

Sedan blev de som nya:

MEN -problemet låg inte där den här gången. Samma symtom från motorn med tillbakamonterade, nytvättade förgasare.
Felsökningen fick fortsätta alltså.. Motorns problem visade sig vara en avskavd tändkabel samt att bränsleslangen mellan vattenavskiljaren och bränslepumpen inne i motorn drog tjuvluft. Tack till Alex på Genuine Marine för snabb diagnosticering av tändproblem och byte av ny tändkabel. Sedan känner jag mig tacksam till mig själv för att ha renoverat hela bränslesystemet, inkl. nya internfilter och bränslepump. Nu lär ju knappast det krångla på ett par år eller så...

Premiärturen/ Testturen fick gå till Vaxholm.

Motorns hela register kunde prövas på vägen, den har nog aldrig gått så bra som nu.

I övrigt så var det premiär för en del andra företeelser här i helgen:

 

 

 

Lite mer vår och lite mindre vinter.

Isen drar sig tillbaka för varje dag som går.

9/4 var genvägen över isen helt borta.

 

Fastlandsbryggan fortfarande infrusen dock så den samlade isbrytarflottan fick göra en insats.

Isen är fortfarande decimetertjock så hela vägen in gick det inte, den naturliga islossningen fick en del hjälp på traven dock.. Några dagar framöver blir det till att gå den längre isvägen runt Getholmen.

 

 

 

På nätterna är det vinter på dagarna är det nästan vår..

 

1 av 2 båtar redo för tjänstgöring när isen släpper inne i sundet. Ute i fjärden är det redan öppet.